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Nano
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am So 06 Apr 2014, 20:26
Nein, fahr ein altes 2011 Modell mit 303 PS laut Hersteller.
Die 355PS wären satte ~17% Serienstreuung?!
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am So 06 Apr 2014, 20:30
Wenn Du mal in der Nähe von Hameln bist, da gibts die Firma SKN Tuning, die haben einen 2000 PS Leistungsprüfstand da. Der ist glaube ich ganz gut und recht genau.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am So 06 Apr 2014, 20:35
Der dyno-typ wäre interessant
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Zippert
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 07 Apr 2014, 10:07
also das ist ja iwie auch garnicht möglich... möchte ich behaupten. wenn du nichts verändert hast, wäre es eigl nicht zu schaffen von 303 ... (abweichungen vl sogar 15ps... also zwischen 288-318 ps)... was ja schon viel wäre.

aber 52 ps kann ich mir im traum nicht vorstellen.

mach doch mal ne messung von

0-100,80-120,0-200,1/4 meile und 1/8 meile. bei besseren werten als die anderen, kannst du dir sicher sein, dass du mehr leistung hast.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 07 Apr 2014, 10:28
@Nano schrieb:Nein, fahr ein altes 2011 Modell mit 303 PS laut Hersteller.
Die 355PS wären satte ~17% Serienstreuung?!

Hast Du das Protokoll erhalten? Wenn ja, bitte vernünftig einscannen und hier mal reinstellen. Wink
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 07 Apr 2014, 10:31
Das Protokoll bekomme ich in den kommenden Tagen, werd es direkt hochladen wenns da ist.
Ich kann mir eine Streuung von 17% beim besten Willen nicht vorstellen (auch wenn ich das glauben möchte Very Happy).
Vielleicht muss ich auch nochmal den Vorbesitzer kontaktieren, hehe

Achja, Zippert: Selber eine Messung kann ich bis dato nur unzureichend ausführen. Bisher kein Tablet oder anderes Gerät vorhanden um die Daten relativ genau auszuwerten


Fakt ist: Ich konnte bei einem gutem Freund mithalten der seinen Allrad S4 mit bi-turbo auf über 340ps gebracht hat. Die Frage ist nur.. ist seine Leistung im endeffekt geringer und meine doch so deutlich höher?  lol! 
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Zippert
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 07 Apr 2014, 10:36
das kann man auch schon schlecht vergleichen , da da noch das gewicht und nm ne große rolle spielt. naja und nen obd 2 adapter kannste dir ja holen für 13 euro und dir die app aufs handy hauen um mal ne messung zu machen xD oder die sachen von nem anderen in deiner nähe kurz borgen und ausprobieren.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 07 Apr 2014, 19:06
Also ich glaube auch das war so ein Wünsch Dir Was Leistungsprüfstand, leider gibts hier viele schwarze Schafe.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 07 Apr 2014, 19:21
Wenn da nicht gravierend etwas gemacht wurde glaubt hier eher keiner, dass die 355 PS realistisch sind.
Selbst mit chippen, beten und Rennauspuff kommst Du da nicht hin.
Die Schumacher Brüder schaffen bei Ihren Renn Geni 420 PS und der Motor ist auf 4,0 ltr aufgebohrt und ne ganze Ecke leichter.

Für Smartphons gibt es Apps. Mit der kannst Du selbst Messungen machen auch ohne OBD Stecker.
Zum Beispiel der hier: Speedometer GPS
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Nano
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 07 Apr 2014, 20:19
Mein bester Freund kennt den Sohn (der auch aktiv dort mitarbeitet) des Betreibers sehr gut.
Ich werd mal versuchen etwas mehr Infos zu deren Verfahren rauszubekommen und auch bei Zeiten die Daten auszuwerten.
Klingt leider auch für mich viel zu schön um wahr zu sein Sad
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strohli
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 07 Apr 2014, 21:59
Da ich nun mal veräppelt bin...
Gibt es eine ähnliche App wie Speedometer auch für den Apfel ???
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Di 08 Apr 2014, 20:57
Dashcommand müsste es für den Apfel geben.
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|Ralle|
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Di 17 Jun 2014, 14:34
Wir waren mit unserem kleinen Velo Turbo heute Vormittag auch einmal auf einem Leistungsprüfstand. Gemessen wurde nach DIN 70020, allerdings mit einer Ansaugtemperatur von 25°C. Auf der einen Seite ist das Ergebnis ein wenig enttäuschend, weil unser VT auf genau die angegebene Leistung von 137,4 KW = 186,8 PS kommt. Aber auf der anderen Seite drückt dieser kleine Giftzwerg stolze 294,97 Nm bei 2366 U/min raus. Und das sind immerhin 30 Nm als angegeben. Insgesamt ein tolles Ergebnis für Petra und mich.

Wir werden aber wahrscheinlich diese Resultate zu einem späteren Zeitpunkt in Stade bei Siemoneit-Racing noch einmal messen lassen. Fürs erste sind wir jedoch mit dem gesamten Ablauf der Messung sehr zufrieden.

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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Di 17 Jun 2014, 15:53
nur leider ist das Prüfprotokoll unlesbar Very Happy
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Nano
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Di 17 Jun 2014, 16:21


Hab mir mal die Mühe gemacht und versucht es etwas lesbarer zu machen Smile

Die Nennwerte oben waren aber auch für mich nicht wirklich lesbar
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|Ralle|
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Di 17 Jun 2014, 20:14
Irgendwie klappt das mit dem Scanner nicht mehr.

KW/rpm 137,4/6409
NM/rpm 294,97/2366
km/h 217,8
Temp. (°C) 25,0
Feuchtigk. (%) 60
Luftdruck (mbar) 1000,0

Ich habe das Protokoll noch mal als PDF angehängt. Dort sollte alles zu lesen und zu erkennen sein.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Sa 12 Jul 2014, 16:56
War heute erneut auf dem Prüfstand. Änderungen seit der letzten Messung: Cat-Back & Ami Luftfilterkasten, sonst nichts:


Vom Resultat war ich zuerst sehr ernüchtert, bis der Experte und ich festgestellt haben, dass die Werte (insb. das Drehmoment) eigentlich deutlich besser waren, aber der Drehzahlregler deutlich früher eingegriffen hat...
Hier der Vergleich mit der vorherigen Messung:


Hat jemand von euch eine Ahnung was der Grund sein könnte?
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 14 Jul 2014, 07:53
Hast du einen Automatik?
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Chief
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 14 Jul 2014, 08:00
Nein MT
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 14 Jul 2014, 11:25
Ich finde es eher komisch das du ne verschwindend geringe Schleppleistung hast...
Sieht alles schon sehr Kurios aus...
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 14 Jul 2014, 21:07
Ich habe das auch schon mal festgestellt das er mal höher dreht und mal nicht.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Di 15 Jul 2014, 08:16
Es sieht jedenfalls "besser" aus als die Diagramme von Dynoteam...
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Di 15 Jul 2014, 21:57
Denke am Prüfstand liegt es nicht. Auf dem werden die offiziellen Leistungsmessungen z.B. für Einzelabnahmen / Eintragungen gemacht. Wird auch regelmässig geprüft.
Ausserdem waren an dem Tag 15 weitere Autos drauf bei denen es keine Probleme gab.

Spiele momentan mit dem Gedanken, mir ein Steuergerät von BTR zu bestellen. Mach ich dann aber wohl im Winter.
Stefan85
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mi 16 Jul 2014, 09:44
BTR ist für Amis...
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Apo
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mi 16 Jul 2014, 10:35
Hat mit Ami oder nicht Ami nix zu tun...
Entweder BTR, SFR oder PowerAxel. Laut dem Echo vom Ami Forum sollte man immer erstere nehmen.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

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