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Apo
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 12 Aug 2013, 15:48
naja ralf, die 20nm mehr decken sich ja ungefähr mit den 15 ps mehr...
er kann eben gut ein- und ausatmen Wink
außerdem ist meiner bei meinem spritverbrauch sicherlich der am besten eingefahrenste hier Very Happy
aber jetzt reden wir hier mal nicht zuviel offtopic, der thread ist ja für diagramma da Wink

ich habe noch ergänzt, dass ich mit non-e10 super habe messen lassen, da flash-shark ja mit ultimate fast 390nm geschafft hatte
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 23 Sep 2013, 13:38


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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mo 23 Sep 2013, 19:32
Beachtlich, sehr beachtlich. Das muss doch jetzt nenn Unterschied wie Tag und Nacht sein.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am So 27 Okt 2013, 16:44
So, nu kommen wir mal raus mit den Bouletten. Überraschend fand gestern ein Dyno-Event statt, bei dem Janko und ich kurzfristig mitgemacht haben. Die Ergebnisse haben uns beide doch schwer vom Hocker gehauen. Smile Das ist der gleiche Prüfstand, auf dem schon Apo hat messen lassen.

Jankos Protokoll



Mein Protokoll



Natürlich haben wir das auch gefilmt und mit etwas fluffiger Musik aus Norwegen wird auch aus einem langweiligen Dyno-Video etwas, das zum mittanzen einlädt. Very Happy Am Ende sieht man, dass die Jungs echt gut drauf waren. Hat sehr viel Spaß gemacht.

Unser Dyno-Movie
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am So 27 Okt 2013, 19:00
Sehr schönes Video. 30 Nm mehr bei euch beiden, finde ich schon beachtlich. Das bei annähernd gleicher Motorleistung 10PS mehr Radleistung raus kommen finde ich nur komisch. Wo geht da bei Janko so viel verlohren? Auch ist die Endgeschwindigkeit sehr unterschiedlich.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am So 27 Okt 2013, 19:09
Ja, das sind alles so Dinge, die ich selbst auch überhaupt nicht bewerten kann, da ich mich mit der Materie nicht auskenne.

Fest steht, er fährt AT und ich MT, das dürfte auf jeden Fall schon nen Unterschied machen. Vielleicht kriegt der MT die Kraft besser transportiert. Apo und Janko haben ein ähnliches Auspuffsetup gehabt bei den Messungen. Sie haben auch ziemlich gleiche Ergebnisse, außer beim Drehmoment, da war Apo doch deutlich hinten an. Aber ne Erklärung für das alles hab ich nicht. xD
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am So 27 Okt 2013, 19:16
Ich war auch auf dem gleichen Prüfstand. Smile

Moppi, dein Drehmoment ist klasse!
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am So 27 Okt 2013, 19:26
Ok, dann sind wir ja schon 4, die da drauf waren mit sehr unterschiedlichen Ergebnissen.

Jo das Drehmoment geht schon ab. Auch überhaupt die Motorleistung hab ich nicht erwartet. Ich dachte eher, dass ich so im Bereich bei Sky lande, gegen etwa 310. Also entweder macht die Injen-Anlage doch deutlich mehr Dampf drunter als ich dachte, oder es war schon ne höhere Grundleistung vorhanden oder die Messung ist einfach nicht richtig. Keine Ahnung. no Ich werd auf jeden Fall versuchen im Frühjahr zu SKN zu fahren und das dort nochmal messen zu lassen.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am So 27 Okt 2013, 20:09
die diagramme lassen sich leider nicht so einfach vergleichen.

als beispiel mein Diagramm. ich krebse da mit knappen 300PS rum. Allerdings bei über 30Grad Außentemperatur.
Schön ist, das mal direkt zwei hintereinander auf dem gleichen Dyno waren. Smile

War das dieser Hänger hier, auf dem ihr drauf wart?
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am So 27 Okt 2013, 21:18
War das dieser Hänger hier, auf dem ihr drauf wart?
Mmh, keine Ahnung, sieht ähnlich aus, aber das sah recht fest eingebaut aus.

Schön ist, das mal direkt zwei hintereinander auf dem gleichen Dyno waren.
Ja, ich hatte Glück. Ich hatte keinen Termin, aber sie haben mich noch als letztes mit drauf genommen.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am So 27 Okt 2013, 21:55
Der AT hat weniger Radleistung weil das Getriebe mehr schluckt.
(Planeten- und Sonnenräder, die sich gegenläufig drehen verursachen zwangsläufig einen größeren Widerstand als der simplere Aufbau eines MT Getriebes)
In anderen Worten: Die Schleppleistung ist beim AT Getriebe größer
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Di 29 Okt 2013, 10:13
So, hier noch mal mein Resultat vom 26.10.2013 in bessere Qualität:
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Fr 15 Nov 2013, 12:03
Ich muss hier grad mal n Fass auf machen.

Die jungs vom Dynoteam Nord haben bei Romans und meiner Leistungsmessung die relative Luftfeuchtigkeit nicht beachtet.
Laut offizieller EWG-Norm haben sie bei mir und Roman demnach 9PS unterschlagen...
Wir haben somit eigentlich sogar ganze 327ps (ich) bzw. 329ps (moppi).

Ich habe die Jungs bereits angeschrieben und gefragt wann/ob sie ihren Prüfstand noch nachrüsten...


Zuletzt von g5bot am Fr 15 Nov 2013, 14:36 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Fr 15 Nov 2013, 13:31
Wow, ich fand die "falschen" Werte schon erstaunlich und jetzt das.
Noch 15 SKN PS oben drauf ... holla, das wäre FL- Niveau.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Fr 15 Nov 2013, 18:33
Hmmm schon komisch.

Super Angaben muss man schon sagen.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Fr 15 Nov 2013, 19:19
Mafioso schrieb:Super Angaben muss man schon sagen
Jep, nu können Roman und ich endlich sagen:
"Wir haben 330 Pesen!"  Very Happy


Zuletzt von g5bot am Mo 18 Nov 2013, 15:11 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Sa 16 Nov 2013, 12:07
Naja, wenn wa noch etwas verhandeln, kommen wir vielleicht auf 340. xD
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mi 02 Apr 2014, 13:52
Injen Cat-back
original Luftfilterkasten mit K&N Sportluftfiltermatte

dann kommt wie bei Janko und Moppi die EWG-Norm 9 ps druff und wir sind bei 334 ps xD


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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mi 02 Apr 2014, 14:05
Magst mir das mal als Farb-Scan zukommen lassen?
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Zippert
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mi 02 Apr 2014, 14:06
bin noch auf der arbeit Janko.... reicht es dir nachher, wenn ichn ein normales foto in farbe dir whats app schicke ?

us-airbox hab ich jetzt auch druff. also nächsten monat nochmal messen lassen.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mi 02 Apr 2014, 14:13
PS: Bei dir kommen 330 PS raus, bei dir waren an dem Tag 83% rel. Luftfeuchtigkeit.
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mi 02 Apr 2014, 14:14
Camera geht nicht, ist verzerrt. Muss ein Flachbettscanner sein.
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Zippert
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am Mi 02 Apr 2014, 14:38
was für eine luftfeuchtigkeit war denn bei euch ? minimale luftfeuchte macht doch jetzt nicht dramatisch viel an leistung aus.

ja ich versuch erstmal n normales foto und dann kannst du ja sagen, obs passt oder nicht.  Surprised 
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Nano
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am So 06 Apr 2014, 20:19
Komme grade vom Tuningtreffen in Osterholz Scharmbeck.
War als einziger Genni natürlich ein hingucker und habe es mir nicht nehmen lassen den mobilen Rollenprüfstand mal einem Besuch abzustatten.

Ich hatte den Wagen bisher ja noch nie messen lassen und ausser optik kleinkram keine Veränderungen vorgenommen.
Anfangs musste mich mein Kumpel etwas schubsen da ich Angst hatte es kommen vielleicht nur 299PS bei raus Very Happy Tat es dann aber doch und bekam mächtig große Augen... ähnlich wie die extrem vielen Zuschauer die gekommen sind als die Dicke auf den Prüfstand gefahren worden ist.

Als er die Ergebnisse hatte kam er direkt zu mir und sagte mir ich wäre der glückliche Gewinner des Tages.
Leistungsstärkste Auto des Tages mit gemessenen 355PS!

Die Menge gröhlte und ich stand ziemlich Fassungslos da... vor Freude natürlich aber doch irgendwie skeptisch

Das Team führte 3 Messungen durch und kam jedesmal auf das gleiche Ergebnis.
Das Wetter war relativ feucht und wir hatten ca 17°
PreFL 3.8 AT

Kann das sein?
Das Leistungsdiagramm bekomme ich leider erst kommende Woche zugeschickt
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Epicuro
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

am So 06 Apr 2014, 20:21
Skepsis ist da angebracht, oder fährst Du ein FL?
Peter
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Re: Leistungsprüfstand-Diagramme & Erläuterung

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