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g5bot
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Re: Labbertread

am Mi 03 Apr 2013, 17:01
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Ich finde das ist ein vernünftiger und annehmbarer Schnitt! Smile
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TC509
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Re: Labbertread

am Mi 03 Apr 2013, 17:12
Das dürfte dann wohl der W116 450sel 6,9 sein. Hammerteil wenn man berücksichtig das der Dampfer deutlich über 30 Jahre auf dem Buckel hat.
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1220 Moppi
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Re: Labbertread

am Mi 03 Apr 2013, 17:16
Der Film wahrscheinlich auch. Smile

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Ich finde das ist ein vernünftiger und annehmbarer Schnitt!

Allerdings. Wir ham aber auch jeden, der nur ansatzweise pieps gesagt hat, verdonnert sich vorzustellen. Laughing
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sky
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Re: Labbertread

am Mi 03 Apr 2013, 19:23
@1220 Moppi schrieb:Der Film wahrscheinlich auch. Smile

116 "Neuvorstellungs"-Threads bei 166 Mitgliedern.

Ich finde das ist ein vernünftiger und annehmbarer Schnitt!

Allerdings. Wir ham aber auch jeden, der nur ansatzweise pieps gesagt hat, verdonnert sich vorzustellen. Laughing

Hier wird halt auf den guten Ton geachtet Very Happy
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Paler
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Re: Labbertread

am Mi 03 Apr 2013, 22:21
sobald sich jemand anmeldet, geht ja auch direkt eine PM raus, in der drin steht, das man sich ja netterweiße vorstellen sollte, weil wir so eine kleine gemeinde sind. Smile

oben zu dem video:
hehe, ist nett Very Happy
bei 50kmh fährt man pro Sek 15 Meter. bei einer Sekunde Reaktionszeit (die durchschnittlich stimmt) plus Bremsweg von ca. 25Meter (V:10xV:10) ist es sogar etwas mehr als 34 Meter Cool
In den Fahrschulen wird inzwischen beigebracht, das man den Abstand nicht mehr in Metern, sondern in Sekunden ausrechnen sollte. Ist einfacher und kann man vor allem besser umsetzten.
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Re: Labbertread

am Mi 03 Apr 2013, 22:33
@Paler schrieb:
In den Fahrschulen wird inzwischen beigebracht, das man den Abstand nicht mehr in Metern, sondern in Sekunden ausrechnen sollte. Ist einfacher und kann man vor allem besser umsetzten.

Erkläre mal wie man das macht Smile
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Paler
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Re: Labbertread

am Mi 03 Apr 2013, 22:52
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man, ich hab Urlaub Sauer
aber weil du es bist Very Happy

2 Sekunden in der Stadt. 3 Sekunden auf der Autobahn.
fährt vor dir ein größeres Fahrzeug, wo du nicht vorbei schauen kannst, solltest du eine extra Sekunde dazunehmen, egal ob Stadt oder Autobahn.

Such dir am Fahrbahnrand einen feststehenden markanten Punkt und warte, bis das vordere Fahrzeug diesen Punkt mit dem Heck passiert. Fang bei 21 an zu zählen (bis du das Wort einundzwanzig ausgesprochen hast, vergeht eine richtige Sekunde.) wenn du jetzt bei 23 diesen markanten Punkt mit deiner Front erreicht hast, ist alles gut und du bist safe.

dafür will ich jetzt ein + bekommen Very Happy
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TC509
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Re: Labbertread

am Do 04 Apr 2013, 09:56
Also als ich meinen Motorradführerschein vor 10 Jahren gemacht habe hies es immer halben Tachoabstand. Darauf hin habe ich meinen Tacho gemessen, der hatte einen Durchmesser von 12cm. Halber Abstand wäre somit 6cm Sicherheitsabstand. affraid Oder hab ich da was falsch verstanden?????? lol!

und duck und wech
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Smoke
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Re: Labbertread

am Do 04 Apr 2013, 09:59
@TC509 schrieb:Also als ich meinen Motorradführerschein vor 10 Jahren gemacht habe hies es immer halben Tachoabstand. Darauf hin habe ich meinen Tacho gemessen, der hatte einen Durchmesser von 12cm. Halber Abstand wäre somit 6cm Sicherheitsabstand. affraid Oder hab ich da was falsch verstanden?????? lol!
und duck und wech

Das ist richtig.
Dank Digitaltacho sinds bei mir nur knapp 3 cm, hat vermutlich auch was mitm ABS zu tun. Very Happy

Aber ich habs auch so gelernt,
50km/h - 25m
100km/h - 50m
200km/h - Linke Spur / Gegenverkehr Laughing
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1220 Moppi
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Re: Labbertread

am Do 04 Apr 2013, 10:16
@Smoke schrieb:

Das ist richtig.
Dank Digitaltacho sinds bei mir nur knapp 3 cm, hat vermutlich auch was mitm ABS zu tun. Very Happy

Aber ich habs auch so gelernt,
50km/h - 25m
100km/h - 50m
200km/h - Linke Spur / Gegenverkehr Laughing

So hab ichs auch gelernt. Und die Baken stehen 50m auseinander. Wink Easy.
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Paler
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Re: Labbertread

am Do 04 Apr 2013, 10:57
ja so habe ich es damals auch gelernt. allerdings sagt man heute, das bei 100kmh 50meter nicht ausreichend sind.

Rechnen wir mal weiter:

Reaktionsweg bei 100km/h
100:10x3= 30m/s

Bremsweg bei 100km/h
100:10x100:10= 100m

ergibt einen Anhalteweg von 130m, wenn ich bei 100km/h normal bremse. bei einer Gefahrenbremsung rechnet man das nochmal durch zwei. dann wären wir bei 75m.
hier sieht man jetzt schon, das diese 50 Meter Abstand (also halber Tacho) im Notfall nicht ausreichend wären.
Wenn man jetzt noch den Faktor dazu nimmt, das man auf der Autobahn sowieso immer zu dicht auffährt, könnte es böse enden.
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g5bot
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Re: Labbertread

am Do 04 Apr 2013, 11:17
Man muss aber auch dabei bedenken, dass der vor einem ja exakt den gleichen physikalischen Gesetzen unterliegt und sich während unseres Bremsvorgangs auch weiter nach vorne bewegt.

Es ist ja schließlich selten so, dass plötzlich Betonpoller aus dem Boden kommen auf die wir zurasen ^^
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Re: Labbertread

am Do 04 Apr 2013, 11:19
Wenn man jetzt noch den Faktor dazu nimmt, das man auf der Autobahn sowieso immer zu dicht auffährt, könnte es böse enden.

Das stimmt leider. Wobei ich jetzt mit dem Geni sehr viel entspannter bin. Mit dem 2l im GK mußte man immer ganz schön kämpfen und entsprechend auch schon mal etwas früher Gas geben und war dann auch schon oft deutlich näher dran als man sollte.
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Paler
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Re: Labbertread

am Do 04 Apr 2013, 11:28
@g5bot schrieb:Man muss aber auch dabei bedenken, dass der vor einem ja exakt den gleichen physikalischen Gesetzen unterliegt und sich während unseres Bremsvorgangs auch weiter nach vorne bewegt.

Es ist ja schließlich selten so, dass plötzlich Betonpoller aus dem Boden kommen auf die wir zurasen ^^


Und genau darauf habe ich jetzt gewartet Wink
während der Vordermann schon am Bremsen ist, musst du erst einmal reagieren. beim reagieren fährst du aber erst mal für eine Sekunde weiter mit 100km/h. und das sind dann mal direkt 30m, die du "verschenkst", weil du noch reagieren musst.

hier gibt es ein super video dazu:
http://allesfuehrerschein.at/FLV_DE.php
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TC509
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Re: Labbertread

am Do 04 Apr 2013, 11:34
Jepp, Paler,
ein super Video. Da sieht mann wie schnell einem die Straße ausgeht.
Ich denke mal das an die 80% aller Autofahrer einen zu geringen Abstand halten, besonders auf der Autobahn. Ich achte schon sehr darauf genug Abstand zu halten, damit meine Fahrt nicht im Diff meines Vordermanns endet. affraid affraid affraid
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Smoke
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Re: Labbertread

am Do 04 Apr 2013, 16:55
Sowas gefällt mir ja wieder:
ATOMIZER Kit

Vermutlich bin ich doch wie Dner, Moppi & Co 'n Spielkind Laughing
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1220 Moppi
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Re: Labbertread

am Do 04 Apr 2013, 19:42
Ok, Spielkind bin ich, aber Showmaster bin ich nicht. Laughing Das ist mir doch etwas zu viel Spielerei. Very Happy
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Re: Labbertread

am Do 04 Apr 2013, 19:55
@Paler schrieb:
@g5bot schrieb:Man muss aber auch dabei bedenken, dass der vor einem ja exakt den gleichen physikalischen Gesetzen unterliegt und sich während unseres Bremsvorgangs auch weiter nach vorne bewegt.

Es ist ja schließlich selten so, dass plötzlich Betonpoller aus dem Boden kommen auf die wir zurasen ^^


Und genau darauf habe ich jetzt gewartet Wink
während der Vordermann schon am Bremsen ist, musst du erst einmal reagieren. beim reagieren fährst du aber erst mal für eine Sekunde weiter mit 100km/h. und das sind dann mal direkt 30m, die du "verschenkst", weil du noch reagieren musst.

hier gibt es ein super video dazu:
http://allesfuehrerschein.at/FLV_DE.php

Ich danke dir in jedem Fall, hab das heute mal probiert, geht echt viel leichter. Ich stell auf die Methode jetzt um.
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Re: Labbertread

am Do 04 Apr 2013, 20:07
@1220 Moppi schrieb:Ok, Spielkind bin ich, aber Showmaster bin ich nicht. Laughing Das ist mir doch etwas zu viel Spielerei. Very Happy

Weichei Razz
Wenn mir das jmd einbauen könnte - sofort Very Happy Very Happy
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Re: Labbertread

am Fr 05 Apr 2013, 07:27
Auf gehts nach Köln Very Happy
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Re: Labbertread

am Fr 05 Apr 2013, 19:00
@sky schrieb:
Ich danke dir in jedem Fall, hab das heute mal probiert, geht echt viel leichter. Ich stell auf die Methode jetzt um.

Ich habe auch meine Methode umgestellt, allerdings schon vor vielen Jahren.
Wer von den AT Fahrern bremst mit den linken Fuß? Very Happy
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Re: Labbertread

am Fr 05 Apr 2013, 19:41
Ich nicht. Ist mein erstes Auto mit Automatik. Ich bin erst mal bemüht, den linken Fuß auf der Fußstütze fest zu nageln um nicht aus Versehen aufs "Kupplungspedal" zu treten.
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Re: Labbertread

am Sa 06 Apr 2013, 00:23
@GT-QP schrieb:Ich habe auch meine Methode umgestellt, allerdings schon vor vielen Jahren.
Wer von den AT Fahrern bremst mit den linken Fuß? Very Happy

Geht gnadenlos in die Vollbremsung. Links fehlt mir einfach das Gefühl zum Bremsen, wobei ich noch nie versucht habe, das zu trainieren.
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Re: Labbertread

am Sa 06 Apr 2013, 08:49
Ich habe dann auch immer die Angst, dass ich, wenn ich mit Links bremse, aus Versehen ständig einen leichten Druck aufs Bremspedal gebe, was dann zu einem erhöhten Verschleiß der Bremsanlage(Scheiben, Klötze, Bremsflüssigkeit) führt.
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Re: Labbertread

am Mo 08 Apr 2013, 20:35
g5bot bremst mit Links...
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