Brauche neue Kupplung

Hat jemand für mich anzugsdrehmoment für Schwungrad und Druckplatte?

Würde ich bei Hyundai erfragen. Und noch besser im PDF Werkstattbuch.

Hier einfach mal hier schauen (:

http://www.bigdumbmonkey.com/files/pics/gen/docs/

Ja... muss ich dann wohl @tanwall das leider nur Handbuch und son krams.

Ist das nicht das was du suchtest?

Hab schon, aber vielen Dank  fange jetzt mal an

Ok viel erfolg (: und gib dann mal ein Bericht ab

Ich finde das verdammt Drehmoment für das Schwungrad nicht 

 siehst du schlecht? Steht doch oben 25-36Nm in 2 Schritten

SCHWUNGRAD NICHT DURCKPLATTE hab’s aber gefunden 110 nm...

Kupplung passt übrigens 1a. @Tanwall das sollte ein Blinder mit verbunden Augen schaffen, falls du dir unsicher bist, ob du das schaffst. Soweit läuft auch alles. Hatte erst ein bisschen Probleme mit dem Ausrücklager, deswegen musste das Getriebe nochmal raus, aber jetzt passt alles.
Wer auch Probleme mit seiner Kupplung hat, und das so wie ich machen möchte:
Kupplung aus dem Link oben (700€), Schrauben fürs SCHWUNGRAD (Achtung ich sehe schlecht,30€), Ausrücklager(120€) bei Hyundai. Anlasser kann gleich bleiben, trotz anderem Zahnkranz.
Ich habe jetzt Insgesamt mit Zoll etc. ca 1000€ plus minus 50€ bezahlt.

Das Klingt ja schonmal super (:
Hab mir jetzt aber doch die Stage2 von Competition gekauft (man weiß ja nicht was die Zukunft noch bringt in Sachen umbauten am Genni) Allerdings dauert das bei mir noch ca. 2 Wochen :/

Okay, die Fl Kupplung kann meine ich laut amiforum wohl genauso viel Leistung ab die cc Stage 2

Naja mal schauen wie sich das EMS fahren lässt, wenn es mir nicht gefällt kommt am ende doch die vom FL rein aber erstmal schauen.

EMS und fahren Viel Spass ^^ hihi

Soll wohl auch ziemlich ekelhafte Geräusche machen. Hinzu kommt, dass der Verschleiß vorallem beim Getriebe und Motor  höher ist, da man mit einem 2ms mit mehr tolleranzen entwickeln kann. Habe mir ziemlich viel dazu durchgelesen und angeguckt+ die ganze negative Resonanz zu dem competionclutch Zeug aus dem amiforum haben mich davon abgehalten. Aber gut ein paar Posts weiter oben fährt ja jemand gut damit.

Und wie läuft die FL Kupplung + ZMS im preFL ?

Bis jetzt top. 700 km eingefahren und seitdem schon 3 mal voll ausgefahren auf der Autobahn.

https://www.ebay.de/itm/Flywheel-Dual-Mass-Clutch-kit-for-Genesis-Coupe-OEM-232002C050-4120025300/122070704413?epid=1754717277&hash=item1c6bfb211d:g:XsYAAOSw3xJXoVcG

Also du hast genau das Kit bestellt und fertig?
Hab einen 2.0 L 2011 baujahr.
Diese Kupplung is ja auch verstärkt oder?
Und das Kit beinhaltet Schwung und Kupplung und alles mögliche?

Danke im Voraus und Lg

ne von finedayshop. Verstärkt? Ist halt Serie für den bk2 der 275 Ps hat.
Du brauchst noch ein neues Ausrücklager und die Schrauben fürs Schwungrad, die von der Druckplatte kannste wiederverwenden.

Hast du einen link dazu?
Vielen Dank

Sorry hab’s eh gefunden.

Und bist du noch zufrieden? Irgendwelche Probleme schon gehabt?

Nein, alles gut  bis jetzt. Bin  auch schon einige Kilometer mit der neuen Kupplung gefahren.