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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am So 26 Mai 2013, 14:10
@Kramuri schrieb:Wenn ihr schon den Garantiefall ansprecht, solltet ihr auch die Möglichkeit eines Unfalls ansprechen und da speziell mit Personenschaden.
Ich will nicht den Moralapostel spielen (habe selber auf vielen Autos (Chip)Tuning ohne TüV gehabt), aber man sollte es auf jeden Fall mal erwähnen für die Leute, die sich in der Materie nicht gut auskennen:

Passiert ein Unfall und eine Person zieht sich langfristige, schwerwiegende Verletzungen zu, wird der Wagen auf Herz und Nieren geprüft. Habt ihr ein Chiptuning drauf, welches nicht vom TÜV abgenommen wurde, fahrt ihr ohne Betriebserlaubnis mit den Folgen:
1. Die Kaskoversicherung wird nichts bezahlen
2. Die Haftpflicht streckt zwar vor, wird dann aber die entsprechende Person in Regress nehmen und sich das Geld wieder zurück holen
3. Bußgeld
--> Danach braucht ihr dann nicht mehr arbeiten zu gehen.

Das ist ein kann, es gibt auch Gesetzesverstöße wie Umweltverschmutzung, die mit bis zu 10.000 EUR geandet werden können, am Ende kostet es dann 25 EUR. Ich glaube Moppi hat da mal aufgeräumt, solange das Tuning nicht mit dem Unfall in Kontakt steht, sollte es in der Regel auch kein Ärger mit der Versicherung geben.
Aber nenn Restrisiko ist mit allem da. Man kann es ja auch eintragen lassen.
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Kramuri
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am So 26 Mai 2013, 14:26
Ich kann dir da aus dem Bekanntenkreis Geschichten erzählen...
Aber wie gesagt, das muss auch jeder selbst wissen, ich wollte es nur mal erwähnen Wink
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am So 26 Mai 2013, 18:54
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am So 26 Mai 2013, 19:02
@Kramuri schrieb:Ich kann dir da aus dem Bekanntenkreis Geschichten erzählen...
Aber wie gesagt, das muss auch jeder selbst wissen, ich wollte es nur mal erwähnen Wink

Ja die Bandbreite ist groß, grundsätzlich ist es da egal ob Du Chiptunig gemacht hast oder in Deiner Nummernschildbeleuchtung eine LED verbaut ist, wenn man dir was will, dann findet man auch was. Neutral
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SaiMat
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Mi 05 Jun 2013, 12:01
Silo hast Du mittlerweile Neuigkeiten für uns?
Eventuell ein Leistungsdiagramm?

Noch eine andere Frage habt Ihr in der Steuergerätsoftware zufällig auch den Schalter für die dämliche Ladedruck Drosselung bei wenig Benzin gefunden??

Gruß

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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am So 16 Jun 2013, 15:18
@SaiMat schrieb:Silo hast Du mittlerweile Neuigkeiten für uns?
Eventuell ein Leistungsdiagramm?

Noch eine andere Frage habt Ihr in der Steuergerätsoftware zufällig auch den Schalter für die dämliche Ladedruck Drosselung bei wenig Benzin gefunden??

Gruß







Ja das wäre mal  was !!
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Di 18 Jun 2013, 21:41
Leider konnte ich es noch nicht einrichten. Diese Woche sind die Temperaturen viel zu hoch um belastbare Messungen zu machen, aber sobald sich diese normalisieren, bin ich wieder auf dem Prüfstand.

PS: Niedrigerer Ladedruck bei wenig Benzin macht durchaus Sinn...
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Mo 15 Jul 2013, 17:58
So, hier noch die versprochene Messung mit unserem BDM Reflash!

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Smoke
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Mo 15 Jul 2013, 19:52
Ich bin beeindruckt.
Tolle Werte!

Vielleicht wäre es sinnvoll nochmal eine Zusammenstellung aufzulisten, was die verschiedenen Maßnahmen nun tatsächlich bringen & kosten (& wie's mit der Zulassung aussieht) Wink
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Mo 15 Jul 2013, 20:02
Shocked Hab ich was an den Augen oder sind das über 400 Nm. Ich geb gleich meinen 3.8 her und hole mir nen Turbo. Kleiner Scherz, aber ein wenig neidisch werd ich schon. Respekt und Anerkennung
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Mo 15 Jul 2013, 20:08
Und das ist ernst der Anfang =)
mal schauen was noch so kommt Smile
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Mo 15 Jul 2013, 23:01
Es sind in der Tat über 400 Nm... das Auto ist vollkommen "transformiert"! Es ist enorm spritzig und agil, überhaupt kein Vergleich zur Serie.

Als nächstes kommt ein größerer Ladeluftkühler drauf, denn der kleine Turbolader tut sich oben raus sehr schwer, wie man sieht. Ladelufttemperaturen von 60°C (auf dem Prüfstand) sind sehr leistungshemmend. Und als übernächstes kommt unser Upgradelader rein mit Sportkat.

Natürlich bringt das BDM-Reflash als Einzelmaßnahme am meisten. Wir bieten es für 499 Euro an, oder mit Austausch-ECU (falls ihr das originale Steuergerät aus Garantiegründen unbearbeitet behalten wollt) für 500 Euro extra. Wir sponsern auch nochmal eine Leistungsmessung auf einem komplett serienmäßigen Fahrzeug bei uns, wenn jemand Interesse hat.

Die Injen Abgasanlage ist eine sinn- und klangvolle Ergänzung um den Gegendruck bei steigendem Abgasvolumen zu reduzieren und den Anstieg der Abgastemperatur zu verringern. Einzeln bringt die Abgasanlage ein gute Steigerung des Ansprechverhaltens und des maximalen Drehmoments.

Ebenso ein Ladeluftkühler-Upgrade. Hierzu gibt es in Kürze detailiertere Informationen. Nur soviel vorab... bitte nicht zum Mi***moto LLK greifen, der ist zwar relativ günstig, aber in seiner Bauweise und Netzdichte viel zu klein ausgelegt.
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Di 16 Jul 2013, 08:46
Klingt sehr gut...ist der Llk den ihr anbietet und den ich schon verbaut habe denn geeigneter oder gibt's da auch schon was aktuell empfehlenswerteres?
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Di 16 Jul 2013, 09:30
Definitiv ist von uns angebotene LLK geeigneter, denn er hat ein dichteres und größeres Netz. Wink
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Di 16 Jul 2013, 10:18
Seid ihr schon soweit das man das steuergerät zuschicken kann und ihr es auf die verbaute Hardware anpasst und zurück schickt oder muss jede Software immer am Fahrzeug getestet werden was ein Besuch bei euch nicht vermeiden lässt?
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Di 16 Jul 2013, 13:05
Das BDM-Reflash ist eine universelle Lösung die mit Serie, Sportabgasanlagen und auch LLK-Upgrades funktioniert.

Ene wirklich individuelle Anpassung (und das bedeutet mehrere Stunden/Tage Abstimmungsarbeiten mit Fahrversuchen) werden wir beim BDM-Reflash nicht anbieten, da es viel zu umständlich ist. Das wird aber auch für 90% der User nicht interessant sein, sondern erst mit Verwendung von größeren Einspritzdüsen oder deutliche größeren Turboladern erforderlich werden. Das werden wir machen, wenn es eine OBD-Flash Lösung gibt.

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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Di 16 Jul 2013, 14:00
Okay gut...also ECU schicken und warten reicht?
Wie Land ist die geschätzte Bearbeitungszeit?
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Di 16 Jul 2013, 14:19
Das geht i.d.R. am selben Tag zurück, kommt halt darauf an wann es hier eintrifft und wie viel gerade los ist! Wink Und nicht auf Do/Fr zusenden, UPS stellt nicht samstags zu (bzw nur gegen horrenden Zuschlag).
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Di 16 Jul 2013, 18:08
bekommt mann euer llk system auch eingetragen Shocked 

weil das was ich mal von mishimoto verbaut habe zwar nicht aber war aufjedenfall ordetlich...

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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Di 16 Jul 2013, 19:26
Ja bekommt man...hab da jetzt jmd gefunden. Ca 250€
Viel Geld, aber eingetragen
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Di 16 Jul 2013, 19:39
Das von qas oder das mischimoto kannst mir ja mal ne pn schreiben danke
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Di 16 Jul 2013, 19:48
Das von qas!
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Di 16 Jul 2013, 22:19
mhmm wie siehts eig aus mit ladedruck senkung beim tanklicht an auch weg programiert silo ?

Und wie viel ladedruck hat das gute stück jetzt
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Mi 17 Jul 2013, 10:14
Nein, das wird nicht wegprogrammiert, das ist eine sinnvolle Sache...

Der Ladedruck ist kein fester Wert, er hängt vom Lastzustand und Drehzahl ab. Aber wenn Du den Spitzenladedruck meinst, der liegt bei 1,3 bar.
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

am Do 18 Jul 2013, 16:20
@Silo-QAS schrieb:Definitiv ist von uns angebotene LLK geeigneter, denn er hat ein dichteres und größeres Netz. Wink

Und er hat auch noch eine komplette Alu-Verrohrung... hier mal aufgebaut an unserem Ersatzmotor!



Und noch ein paar Vergleichsfotos zum OEM Teil:



Bei Interesse einfach mailen... Smile 
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Re: Kennfeldoptimierung beim 2.0T

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